菲亚特走了，那已经买了的车怎么办？
昨天前FCA首席*，66岁的马尔乔内因手*引起严重的并发症，不幸辞世。 新任FCA CEO由FCA资深主管麦明恺（Mike Manley）担任。
接手菲亚特打造FCA集团
马尔乔内是一个工作狂，他每天24小时不停的工作，他经常睡在办公室，同时用四部手机安排工作，经常突然发一条邮件给员工，如果你5分钟内不回复，那你*失去跟他汇报的机会了，后果当然也会很严重。
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老爷子2004年来到菲亚特，当时这家企业平均一天亏损240万*。*的高管*这一点好处，做*不牵扯任何既得利益，*失败了走人。
*成功了今后*都是自己的人。大刀阔斧的各种裁员，高调的各种高薪挖人（*如把已经退休的意大利著名设计师事务所Pininfarina的*拉曼乔迪忽悠过来做设计总监，拉曼乔迪*是当年的法拉利主设计师）。
第二年菲亚特*盈利了，当然这一年的盈利，有一部分原因是拿到了通用胡菲亚特的分手费，2005年马尔乔内死磕通用CEO瓦格纳，最终要到了19.9亿美金分手费，这是救命的钱。
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第三年成立菲亚特汽车*服务*，第四年盈利21亿欧元。到了第五年也*是2008年*风暴，菲亚特还赚了17亿欧元。
*算菲亚特走出中国了，买了车的的朋友也无需担心 ，菲亚特的配件国内都可以很容易买到，*如说最早的车型菲亚特派力奥 ，西耶那等十多年停产的车型配件都有卖的，只是不是那么好找，国内配件生产商也会生产的，只是汽车质保问题可能以后都质保不了了，购买了菲亚特车的车主，*旧车的时候，贬值率也相对较大
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